U organizaciji Ministarstva unutrašnjih poslova Srbije, Uprave saobraćajne policije, Agencije za bezbednost saobraćaja, Auto-moto saveza Srbije i JP Putevi Srbije, juče, 8. aprila, u Palati Srbija održana je prva prezentacija stanja bezbednosti saobraćaja u Republici Srbiji. Zaključeno je da, uprkos vidljivom napretku, i dalje postoje ozbiljni izazovi na kojima će se intenzivno raditi kako bi se dostigli ciljevi definisani strategijom bezbednosti saobraćaja.

Načelnik Uprave saobraćajne policije Slaviša Lakićević najavio je da će Ministarstvo ubuduće kvartalno obaveštavati javnost o stanju bezbednosti u saobraćaju. Cilj je, kako je istakao, da se ovoj temi posveti dodatna pažnja, imajući u vidu teške posledice koje saobraćajne nezgode ostavljaju na pojedince i društvo.

Predstavljajući rezultate za prva tri meseca 2026. godine, Lakićević je naveo da je u saobraćajnim nezgodama život izgubila 81 osoba, što je za 21 manje nego u istom periodu prethodne godine. Takođe, broj povređenih manji je za oko 650. Posebno je istakao podatak da je u prvom kvartalu zabeleženo čak 47 dana bez poginulih u saobraćaju, što predstavlja značajan pomak i pokazuje da se ide u dobrom pravcu.

Ipak, zabrinjava činjenica da je među stradalima čak 18 mladih do 30 godina, uključujući i jedno dete, što čini svaku četvrtu žrtvu. Lakićević je naglasio da će upravo ovaj problem biti u fokusu budućih aktivnosti nadležnih institucija.

Dodatni izazov predstavlja i broj poginulih pešaka, njih 20, od kojih je četvrtina stradala na pešačkim prelazima. Problemi su evidentni i kod vozača dvotočkaša, kao i u rastu broja saobraćajnih prekršaja.

Statistika ukazuje i na niz zabrinjavajućih navika u saobraćaju, sigurnosni pojas koristi 84 odsto vozača na prednjem sedištu, ali svega 33 odsto na zadnjem, dok samo oko 60 odsto roditelja prevozi decu na propisan način. Samo svaki četvrti vozač motocikla i mopeda nosi kacigu, a čak svaki treći pešak prelazi kolovoz van pešačkog prelaza. Dodatno, svaki peti pešak prelazi ulicu na crveno svetlo.

Kao jednu od ključnih mera za unapređenje bezbednosti, Lakićević je najavio završetak nacrta novog Zakona o bezbednosti saobraćaja do kraja juna, nakon čega će uslediti javna rasprava i dalja procedura. Paralelno s tim, nastaviće se intenzivan rad na prevenciji kroz različite projekte sa partnerima.

Osvrćući se na prethodnu godinu, istaknuto je da će 2025. ostati zabeležena kao godina sa najmanjim brojem poginulih od kada se vodi statistika, ukupno 488, što je manje nego 2024. godine i ispod petogodišnjeg proseka.

Vršilac dužnosti direktora Agencija za bezbednost saobraćaja Branko Stamatović ukazao je na konstantan rast broja vozila u Srbiji, naglasivši da je samo tokom 2025. godine uvezeno čak 179.702 polovna automobila. On je istakao značaj ciljanih kampanja koje Agencija sprovodi, kao i potrebu za kontinuiranom podrškom i saradnjom institucija.

U ime Putevi Srbije, Ljerka Ibrović poručila je da će ovo preduzeće nastaviti intenzivnu saradnju sa partnerima kako bi se ostvarila vizija „nula poginulih“ u saobraćaju. Ona je naglasila važnost razvoja bezbedne putne infrastrukture i ukazala na pozitivan uticaj izgradnje novih deonica, uz istovremeno evidentiranje većeg broja takozvanih „crnih tačaka“.

Generalni sekretar Auto-moto saveza Srbije Milan Nikolić istakao je da je ova organizacija spremna da pruži pun doprinos aktivnostima usmerenim na očuvanje života i unapređenje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju, uz zahvalnost nadležnim institucijama na kontinuiranom radu u ovoj oblasti.

Zaključak prezentacije jeste da Srbija beleži ohrabrujuće rezultate, ali da je put ka potpunoj bezbednosti dug i zahteva zajednički angažman institucija i građana.

foto:/MUP Srbije