Od prvoga jula pred Subotičanima će biti jedan od najvećih saobraćajnih izazova do sada, zatvara se podvožnjak kod Lidla, na najviše korišćenoj raskrscini u Subotici. Grad će time biti “prepolovnjen” na dva dela i za sada je još uvek nejasno na koji će se način, kojim putnim pravcima povezati dva dela grada.

– Postoje alternativni putni pravci, zbog toga nije sve istovremeno zatvoreno kako su izvođači predlagali iako bi po njih to bilo jednostavnije. Alternativa će biti Majšanski most koji će biti u funkciji, postojaće alternativa kod Bajnatske ulice kao i kod fabrike “Pionir”, ali ovih meseci će sve biti mnogo teže. Neće biti jednostavno i mnogo će duže trajati dolazak iz jednog u drugi deo grada, ali je to tako kad se ovakvi projekti rade. Izgraditi železnicu je jedan mega projekat i treba da se strpimo i suzdržimo nekoliko meseci. Kada kada krene voz između Beograda i Budimpešte, preko Subotice, to će doneti ogroman boljitak Subotici, nešto slično onome kao kada je u drugoj polovini 19. veka železnica stigla u naš grad. – poručio je Balint Pastor, predsednik Skupštine grada Subotica za “LovaLova” portal nakon uvodnog govora na XXXIV Međunarodnom naučnom tematskom skupu „Saobraćaj, kriminalitet i urbana bezbednost“, koji se 14. i 15. juna održava na Paliću.