Novi Majšanski most, jedna od najvažnijih saobraćajnica u gradu, juče, 29. oktobra ponovo je pušten u saobraćaj. Izgradnja novog mosta trajala je deset meseci, nakon što je stari srušen u decembru 2023. godine. Njegovono ponovno otvaranje značajno će da rastereti saobraćaj i gradske gužve, pre svega između istočnog i zapadnog dela grada, povezivanjem ulica Đure Đakovića i Jovana Mikića.

Podsećanja radi, Majšanski most je srušen 22. decembra 2023. godine kao jedna od saobraćajnica koja je bila potrebna ponovo da se izgradi u okviru projekta izgradnje brze pruge Beograd – Budimpešta. Stari most je svoju najvažniju ulogu odigrao upravo u poslednjim mesecima, od jula do decembra 2023. godine, kada je ta gradaska deonica postala jedna od najprometnijih u gradu usled započetih radova na podvožnjaku u ulici Maksima Gorkog.

Prethodni Majšanski most izgrađen je 1981. godine na temeljima mosta koji datira još iz 1912. godine. Novi most koji je juče pušten u saobraćaj projektovan je za veću nosivost i intenzivniji saobraćaja, njegov prvobitni rok za izgradnju bio je 30. maj tekuće godine, ali je on nekoliko puta pomeran. U izjavi povodom 100 rada nove gradske uprave, Čila Goli, zamenica gradonačelnika Subotice istakla je da most do sada nije bio pušten u saobraćaj jer zaštitna ograda i pojedini elementi još uvek nisu bili završeni, ali ovih dana i ti radovi privedeni su kraju.

Prema njenim rečima, izgradnja prethodno planiranog kružnog toga u podnožju Majšanskog mosta deo je koalicionog dogovora Saveza vojvođanskih Mađara i Srpske napredne stranke koji su 13. septembra potpisali predsednici stranaka dr Balint Pastor i Miloš Vučević. Nadležno Ministarstvo pokrenulo je izradu projekta kružnog toka, a kada će njegova izgradnja započeti još uvek nije poznato.

foto:/LovaLova portal