Ulaganje u savremenu železničku infrastrukturu ostaje jedan od važnih prioriteta Vlade Republike Srbije, sa ciljem da se unaprede bezbednost, brzina i efikasnost železničkog saobraćaja, ali i dodatno povežu gradovi, privreda i regioni. Ovo je suština razgovora tokom prezentacione vožnje novim vozom „Soko“ na relaciji Beograd–Subotica, kojoj su prisustvovali predsednik Vlade Srbije prof. dr Đuro Macut, ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević, vršilac dužnosti direktora „Srbijavoza“ Ljubiša Pejičić i njihovi saradnici, kao i predstavnici pojedinih medija.

Po dolasku u Suboticu, premijer Macut je zajedno sa gradonačelnikom Subotice Stevanom Bakićem obišao radove na sanaciji stanične zgrade. Tom prilikom razgovarano je o dinamici izvođenja radova i aktivnostima koje je potrebno realizovati kako bi modernizacija železničke stanice bila završena. Premijer je istakao da ulaganja u železnički sistem imaju višestruki značaj, jer pored unapređenja bezbednosti i kvaliteta putovanja, doprinose boljoj povezanosti građana i privrede, kao i ravnomernijem regionalnom razvoju.

– Ovim ulaganjima postići ćemo bolju povezanost unutar Srbije i poslati značajan signal da ćemo mnogo toga unaprediti i u međunarodnom saobraćaju – poručio je Macut.

Kao jedan od pokazatelja napretka naveo je činjenicu da voz na relaciji Beograd–Subotica saobraća za 79 minuta, dok se očekuje da će nakon potpunog uspostavljanja međunarodnog železničkog saobraćaja putovanje od Beograda do Budimpešte trajati oko tri sata. Macut je podsetio da je tokom prethodne decenije u železničku infrastrukturu i nabavku savremenih voznih sredstava u Srbiji uloženo više milijardi evra. Prema njegovim rečima, ulaganja će biti nastavljena kako bi se obezbedili kvalitetniji uslovi za putnički i teretni železnički saobraćaj, kao i dodatno unapredila povezanost Srbije sa državama regiona i ostatkom Evrope.

Tokom sastanka najavljeno je i da će „Srbijavoz“ dobiti devet novih železničkih kompozicija namenjenih potrebama Specijalizovane izložbe EXPO 2027. Očekuje se da će novi vozovi doprineti povećanju kapaciteta i unapređenju kvaliteta prevoza u periodu održavanja ove međunarodne manifestacije. Govoreći o budućim planovima, premijer je naglasio da razvoj železnice neće biti usmeren samo na južni pravac prema Nišu, Severnoj Makedoniji i Grčkoj, već i na jačanje veza prema zapadnim delovima Evrope. Podsetio je da je Srbija kroz istoriju bila važna saobraćajna tačka na pravcima koji su povezivali jugoistok kontinenta sa Trstom, Milanom i drugim evropskim centrima.

Ministarka Aleksandra Sofronijević navela je da je teretni železnički saobraćaj na relaciji Beograd–Budimpešta pušten u februaru, dok bi više informacija o početku putničkog saobraćaja trebalo da bude poznato nakon sastanka sa mađarskim ministrom saobraćaja, zakazanog za 6. avgust.

Vršilac dužnosti direktora „Srbijavoza“ Ljubiša Pejičić istakao je da je Srbija trenutno jedina zemlja u regionu koja ima operativnu železničku prugu projektovanu za brzine do 200 kilometara na čas, kao i da kompanija raspolaže jednim od najmlađih voznih parkova u ovom delu Evrope.

Savremena železnica, uz kraće vreme putovanja, veću bezbednost i kvalitetnije usluge, trebalo bi da postane jedan od ključnih pokretača bolje povezanosti, kako unutar zemlje, tako i sa državama regiona i evropskim saobraćajnim mrežama.

foto:/Vlada Republike Srbije